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阿讃山脈を分け入る柞田川上流に建設された「豊稔池堰堤」。長い年月に風雨がさらされていた堰堤は、中世ヨ－ロッパの古城も感じさせられる威容と風格をも備え、見事、四季折々にとけ込ませているような景観が観られることだと思えます。堤長145.5ｍ、堤高30.4ｍのコンクリ－ト造溜池堰堤には、両竹部は重力式で中央部あたりにはア－チ5個と6個の扶壁（ふへき｜バットレス）となるマルチプルア－チ式が、先駆的で希少な構造の形式が農業土木史上価値も高く、また、昭和前期における堰堤建設の技術的で達成度においても高く示され、平成18年12月19日（2006年）には重要文化財（建造物）として指定されたようです。 |
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龍馬を慕う若者たちが、県下を歩き回って銅像の募金を集め、昭和３年、桂浜近くに完成した坂本龍馬像。着物にブ－ツという出で立ちで海を見つめる龍馬は、いまも日本の将来を思っているのかもしれません。 |
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与島と坂出の間に架かるのが､全長１，６１１mの北備讃瀬戸大橋と全長１，７２３mの南備讃瀬戸大橋。南備讃瀬戸大橋は､鉄道と道路の併用橋としては世界一の長さで､主塔の高さは１９４mもあり､橋桁の高さも海面から６５mと､大型タンカ－も楽にくぐり抜ける高さです。 |
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手結岬の八大龍王宮の南辺りに浮かんでいる締縄で結ばれた１対の荒波に揉まれてた岩なのですが、日本全国各地にある夫婦の岩の中でも二つの岩がほぼ同じ大きさとなっている「男女同権型」というのは、非常に珍しい存在でもあるようです。また、潮時に拠っては見学される角度により風情が異なっているようでもあるので、時間がある様であれば、浜に降りきっての鑑賞をされてみては如何でしょうか。 |
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学校の窓からもクジラの見える大方町｡３月中頃から１０月にかけては､ニタリクジラが主役となるホエ－ルウォッチングの季節です｡土佐清水市や佐賀町､室戸市でもホエ－ルウォッチングを行っています。 |
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瀬戸内海にせりだす溶岩台地｡その名は紅峰・黄峰・黒峰・青峰・白峰の５峰が連なっていることに由来するといわれ､峰々の展望台や南北に走るスカイラインからは､樹々の緑や瀬戸内海､瀬戸大橋の絶景が楽しめます｡あたり一帯には､瀬戸内海歴史民俗資料館や休暇村五色台､キャンプ場､トリムコ－スなども整備されており､自然とのふれあいスポットとして人気を呼んでいます｡ |
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仁淀川上流の山間にひろがる吾川村はアウトドアプレイゾ－ン｡標高１５４１ｍの中津明神山の斜面には吾川スカイパ－クが整備されており､絶好のパラグライダ－フィ－ルドとして大評判｡シ－ズンは４月から１１月で､１日体験コ－スなどの教室も開催｡休日には各地から多くのフライヤ－が集まり､大空を飛ぶ鳥になった気分でゆんびりと空中遊泳｡カラフルなパラシュ－トの花が咲きます｡ |
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日本三大カルストのひとつに数えられ､標高１４８５ｍの天狗の森を最高峰に､約２５ｋｍにわたって広がっています｡北に石鎚連峰､南に室戸岬や太平洋が一望でき､草原にはヒメユリやヤマシャクヤク､リンドウなどの高山植物と､無数の石灰岩が散在しています｡春から秋にはキャンプ､冬にはスキ－が楽しめます。 |
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松山市内でのんびりと満喫したいのなら路面電車にて乗車されてみるのも「乙」なのかもしれません。また、特に人気が昇っているのが「坊っちゃん電車」なのかもしれません。しかし、今回の画像は、その路面電車ではなく一般的な電車になってしまっています。何度か松山市内へ訪れたこともあるのですが、その当時、自家用車だったので路面電車への乗車は行っていませんでした。m(_ _)m とは言え、30年ほど前だったでしょうか？車道にて走行するチンチン電車での目撃をしたような記憶は微かに残っているようです。近年、掲載している画像にある路面電車を、最後に乗車したのは、残念なことに四国内ではなくて広島市内だったように思えます。どのような時代に移り変わろうとも、このような遺産的な画の継承は行いつつ、いつまでも走り続けていただきたものだと思います。 |
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８月12日から４日間行われる徳島市のほか県内各地でくりひろげられる阿波おどり。その魅力を８月の本番以外にも楽しんでもらおうと、阿波おどり会館（平成11年８月オ－プン）では“毎日おどる阿波おどり”を、アスティとくしまでは“毎日曜と祝祭日おどる阿波 おどり”を開催。有名連による実演はもちろん指導も行っており、独特の軽快なリズムにのり本場の醍醐味が体験できます。 |
