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“扇の勾配”と形容される４段階に積み上げられた高さ６０ｍにもおよぶダイナミックかつ優雅な日本一の石垣で知られる名城｡国指定の史跡｡慶長２（１５９７）年に生駒親正により築城され､その後幾多の歴史を経て明治時代にいたるまで京極氏の居城となっていました｡３重３層の天守閣は現存する木造１２天守閣のひとつで貴重な存在｡天守閣・大手一の門・大手二の門は国指定の重要文化財｡ |
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標高８９２ｍの翠波峰を頂点にひろがる約３haにもおよぶ高原｡春は菜の花､夏から秋にかけては色とりどりのコスモスがあたり一面に咲きほこり､さわやかな季節の風に楚々とゆれながら訪れる人々を優しく迎えてくれます｡遊歩道や子ども広場､ハイキングコ－ス､メルヘンチックなコスモス展望台などが整備されているほか､９月上旬には多彩なイベントいっぱいのコスモス感謝祭も開催｡ |
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やはり先頭は運転車両にもなっている都合、若干、違和感を覚えつつ、しかし、頻繁には見ることも難しい状況でもある為、撮影者としても思わず記念撮影されてしまったのかもしれません。ところで、先日のことについてですが、昔の瀬戸の始発は宇野駅だった記憶が蘇り、その当時、高松駅から宇高連絡船に乗船し、地元の讃岐うどんとは言い難いように思えながらも船内にて讃岐うどんを食したことを思い出しました。 |
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国道５５号線・奈半利川沿いにある二十三士公園｡その一角に平成５年に整備された３０ａのフラワ－ガ－デンには､菜の花が一面に咲きほこります｡開花時期は２月中旬から３月中旬｡黄色のじゅうたんを敷きつめたように風にやさしく揺れる風景は､まるで春の到来を告げる使者｡季節ともなれば町内外の保育園児が遠足に訪れたり､花見を楽しんだり……はじける笑顔と歓声につつまれます｡ |
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一級河川肱川の河口に架かる真紅の長浜大橋は､日本国内で現役最古のバスキュ－ル式道路可動橋｡長さ２２６ｍ｡幅５.５ｍ｡開閉部分は１８ｍ｡昭和１０年に完成し､船が橋下を通る時に一部が持ち上がるめずらしい仕組みになっています｡町では秋から冬にかけて「肱川あらし」と呼ばれる特有の気象現象が発生｡霧が巨大な雲海となり奔流し､すべてが幻想的な雰囲気にすっぽりとつつまれます｡ |
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瀬戸内海の中部と大島（南部）辺りにある山並で、別名、大亀山（隅ケ丘）とも言われ、標高307mの自然豊かな公園だと思えます。この画像は山頂あたりからの撮影で景観にも配慮された展望公園のようです。遠方に望むのは瀬戸内海国立公園にも指定されてもおりますので、観光はもちろんのこと今治のタオルもグロ－バル的に著名度は高いのでご見学されてみては如何でしょうか。 |
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第１次世界大戦中､大正６（１９１７）年から約３年間､日本捕虜となったドイツ兵との交流を記念し収容所跡地に建設されたメモリアルミュ－ジアム｡ドイツ風のモダンな洋館で､館内では当時のドイツ人の自由な暮らしぶりをミニチュア模型や写真などで詳しく紹介しています｡近くには､ドイツ村公園や捕虜となったドイツ人が造ったドイツ橋などもあり､その歴史を今につたえています｡ |
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世界３大潮流の一つに数えられる鳴門の渦潮｡鳴門市の孫崎と淡路島との間､わずか１３００ｍの海峡に潮の干満によって渦が生まれます｡その頭上には、四国と淡路を結ぶ全長１６２９ｍの吊り橋､大鳴門橋が雄姿を見せています。 |
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平成７年にオ－プンした国道１９２号沿いにある“道の駅”｡館内では､道路情報や観光案内などを紹介するマルチビジョンや１００席のゆったりスペ－スのレストラン､地元特産品がいっぱいの物産センタ－､３６０度のパノラマがひろがるシンボルタワ－などをそなえており､ドライバ－のオアシスとして､地域住民のふれあいステ－ションとして幅ひろく活用されています｡ |
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緑の紫雲山を背景に６つの池と１３の築山からなり、その変化に富んだ美しさには､特別名勝（昭和２８年指定）と評されるほどの懐のふかさを漂わせています。四季それぞれ､｢一歩一景｣といわれる栗林公園は､秋の表情もまた素敵です。 |
